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2012年2月18日 (土)

イーディー76

九州を代表する交流電気機関車

過去には定期運用のブルトレや臨時列車を牽引に

使用されていたED76も客車列車の減少や

経年老朽化に伴い若い番号から順次廃車が

進んでいますね



今後が心配ですが

今の内にしっかり記録に残していきたいです



Img_1212rinkaisen
早朝の博多臨港線を行くED76



Img_12122rinkaisen1022
1022号機を下から見上げて・・・・



2011年11月博多臨港線/ED76











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鉄道」カテゴリの記事

コメント

こんばんは
昔、急行日南を門司港まで牽いてた頃は夜中に遠くから叙情的なホイッスルが聞こえてきたものです。
いずれは消えゆく運命とは言え、頑張ってる姿いつまでも見たいです。

某社から出てるED76さくら号のビデオに出てる元機関士さん、今同じ職場なんです。
(^-^)

投稿: レールマン | 2012年2月18日 (土) 22時43分

レールマンさん こんばんは

一昨年の「ありがとうさくら」の機関士さんでしょうか
今は同じ職場でゆっくりとお勤めなんでしょうね

でもED76のあの独特のかん高い叙情的なホイッスルが
なんとも言えないですね
いつまでも元気に走り続けてもらいたいたいものです


投稿: いわいわ | 2012年2月19日 (日) 20時52分

先日コメントしましたビデオは、●コム社がだいぶ前に出した"これで機関士になれる!ED76"…(だったかと思いますが)
門司(操)→鳥栖の担当
ビデオでは声高らかに換呼、まだバリバリだったこの方もあと一年足らずで定年
ED76といい
時の流れは止められないのですね…

投稿: レールマン | 2012年2月19日 (日) 21時37分

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