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2010年1月18日 (月)

リレーつばめ日豊本線に!

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東福間ー東郷間 沖ノ原にて

鹿児島本線の特急「リレーつばめ」「ありあけ」787系が、2011年3月の九州新幹線全面開通に合わせ、同線から撤退!

替わって日豊本線(鹿児島中央ー宮崎間)に投入されるのが決定しましたね

現在同線で運行される特急「きりしま」485系は、撤退することになります

残念ながら、これで九州での485系は「にちりん」のみとなりますが、この車両もどうなるか今のところ分からないです

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鉄道」カテゴリの記事

コメント

 485系は早く淘汰しないとダメだ。にちりんもきりしまもひゅうがも787系を使用しないと乗車率は上がらない。その証拠に2000年3月にJR九州は787系を全部鹿児島本線においてしまいドリームにちりんとにちりんシーガイアをグレードダウンさせてしまった。つまり宮崎地区の切り捨てを図ったのだ。切り捨ては普通列車にも及び713系と817系以外はすべてオンボロ化されてしまった。この状況の打破には485系の一刻も早い淘汰と817系の増備・キハ200系の増備。これしかないと思うのです。早く来年が来ることを祈ってます。

投稿: 宮崎人 | 2010年5月 9日 (日) 15時28分

宮崎人さん こんにちは
787系が日豊本線を走るのも来年ですね
883系や885系も宮崎まで延長されるといいですね

投稿: いわいわ | 2010年5月10日 (月) 18時26分

ぜひそうなってもらいたいし、そうならないといかん。JR九州の宮崎冷遇はひどい。小泉改革の地方切り捨てと同じだ。社長の唐池がこれを見てるかはわからないけど、早期の車両全面更新を早急に行わないと、口蹄疫にかかった牛や豚のように宮崎県の交通そのものが腐ってしまう。

投稿: 宮崎人 | 2010年9月 2日 (木) 22時44分

宮崎人さん 東自動車道も他地区と比べればやはり
遅れていますよね
そして九州新幹線も鹿児島本線側を走り、せめて
宮崎までのアクセスはなんとか確保してもらいたいものですね

投稿: いわいわ | 2010年9月 3日 (金) 18時28分

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